스페이스X 상장 일정 총정리: 6월 12일, 나스닥, 티커 SPCX 스페이스X는 6월 12일 나스닥 상장을 목표로 IPO 절차를 밟고 있어요. 예상 티커는 SPCX , 시가총액은 최대 2조 달러로 거론됩니다. 2019년 아람코를 넘어서는 사상 최대 IPO라는 평가죠. 핵심은 위성 인터넷 '스타링크'예요. 스타링크는 2025년 매출 114억 달러로 전체의 61%를 차지했고, 영업이익 44억 달러를 낸 유일한 흑자 사업입니다. 가입자도 2026년 들어 1,000만 명을 넘어섰고요. 이 성장성이 2조 달러 몸값의 근거로 꼽힙니다. 한국 개인은 공모주를 직접 못 산다? 청약 현실 결론부터 말하면, 직접 청약은 사실상 불가능합니다. 미래에셋증권이 국내 투자자 참여를 추진했지만, 배정 물량·절차가 정해지지 않았어요(머니투데이). 미국 IPO 공모 물량 대부분이 기관에 우선 배정되기 때문이죠. 그래서 개인이 택하는 현실적인 길이 ETF입니다. 크게 두 갈래예요. 미국 상장 ETF, 그리고 국내 우주항공 테마 ETF. 미국 ETF로 스페이스X 지분에 투자하기 (XOVR·NASA) 미국 ETF 중엔 스페이스X 지분을 실제로 담은 상품이 있어요. XOVR: SPV 구조를 통해 스페이스X 지분을 직접 보유 NASA: 운용자산의 10% 이상을 스페이스X 지분으로 확보(2026년 3월 상장) 상장 전 비상장 지분에 간접 노출된다는 점이 매력이죠. 다만 환율, 비상장 지분 평가의 불확실성은 함께 따라옵니다. 국내 우주항공 테마 ETF 정리 (KODEX·ACE·TIGER) 국내 계좌로 더 간편하게 접근하려면 테마 ETF가 있어요. KODEX 미국우주항공(삼성): 신규 상장 종목을 최대 25%까지 편입할 수 있는 특례 설계 ACE 미국우주테크액티브(한투운용): 스페이스X 지분 보유사 에코스타를 26%대 편입 TIGER 미국우주테크(미래에셋운용): 순자산 1조원 넘는 최대 규모 PLUS 우주항공...

청년권으로 이미 싸게 탔는데, 3만원을 또 준다고요? 네, 또 줍니다. 기후동행카드 환급은 조건만 맞으면 누구나 받지만, 작은 오해 하나로 놓치는 사람이 의외로 많아요. 가장 헷갈리는 질문만 모아 한 번에 정리했습니다. 청년권으로 할인받았는데 3만원 또 받나요? 받습니다. 청년권으로 싸게 충전했든 일반권으로 충전했든, 페이백은 똑같이 월 3만원 이에요. 권종마다 충전 금액만 다를 뿐 돌려받는 돈은 동일합니다. 일반: 62,000원 충전 → 월 3만원 청년·청소년: 55,000원 충전 → 월 3만원 두자녀: 55,000원 충전 → 월 3만원 세자녀·저소득: 45,000원 충전 → 월 3만원 청년권 기준으로는 55,000원 내고 3만원을 돌려받는 셈이죠. 한 달 교통비가 실질 2만원대까지 내려갑니다. 3개월을 모두 채우면 최대 9만원이에요. K-패스랑 중복으로 받을 수 있나요? 같은 통행을 두 제도로 겹쳐 받을 수는 없어요. 기후동행카드와 K-패스는 성격이 아예 다른 별개 제도라, 본인이 하나를 골라 쓰는 구조입니다. 기후동행카드: 정해진 요금을 내고 서울 구간을 무제한 이용하는 정기권 K-패스: 전국에서 쓴 교통비의 일부를 다음 달에 돌려주는 환급형 한 달에 대중교통을 많이 타고 주로 서울 안에서 움직인다면 기후동행카드가 유리해요. 이동이 들쭉날쭉하거나 전국을 오간다면 K-패스가 나을 수 있습니다. 청년 기준으로 K-패스는 약 78,500원을 쓰면 5만원대 중반으로 정산되는 식이라, 본인 이용 패턴에 따라 손익이 갈립니다. 경기·인천에 살아도 환급 대상인가요? 거주지가 아니라 '어디서 타느냐'가 기준이에요. 기후동행카드는 서울 안에서 타고 내리는 지하철과 서울 시내·마을버스에 적용됩니다. 경기·인천에 살아도 서울 구간을 이렇게 이용한다면 환급 대상이 될 수 있어요. 서울시 면허 버스: 경기·인천으로 넘어가는 노선도 추가요금 없이 이용 인천 면허 노선: 서울 안에서도 승하...